羅斯蒙特3051CD差壓變送器
工作原理:工作時,高、低壓側的隔離膜片和灌充液將過程壓力傳遞給灌充液,接著灌充液將壓力傳遞到傳感器中心的傳感膜片上。傳感膜片是一個張緊的彈性元件,其位移隨所受壓而變化(對于GP表壓變送器,大氣壓如同施加在傳感膜片的低壓側一樣)。AP絕壓變送器,低壓側始終保持一個參考壓力。傳感膜片的最大位移量為0.004英寸(0.1毫米),且位移量與壓力成正比。兩側的電容極板檢測傳感膜片的位置。傳感膜片和電容極板之間電容的差值被轉換為相應的電流,電壓或數字HART(高速可尋址遠程發送器數據公路)輸出信號。 羅斯蒙特3051CD差壓變送器技術差數: 總體性能:±0.15% 精度:±0.075% 差壓:校驗量程從0.5inH2O至2000psi 表壓:校驗量程從2.5inH2O至2000psi 絕對壓力:校驗量程從0.167psia至4000psia 過程隔離膜片:不銹鋼,哈氏合金C,蒙乃爾,鉭(僅限CD,CG)及鍍金蒙乃爾 設計小巧、堅固而質輕,易于安裝
3M9731-50,3M9731-100,3M9731-140厚度分別為:0.05MM,0.1MM,0.14MM規格:1219MM*33M 美國生產3M9731雙面膠是3M雙面膠中一款PET基材雙面膠,由透明PET一面涂布丙希酸膠,一面涂布有機硅膠制成,膠帶顏色為透明,規格為:1219MM*33M*0.14MMT,具有良好尺寸穩定性、熱穩定性、化學穩定性,抗紫外線好,初粘性和持粘性好,易模切加工,對塑膠、橡膠、銘牌均有良好的粘性;能適用于更寬的溫度范圍和惡劣環境;離型紙為聚合物涂層光面防濕牛皮紙,在高濕度條件下也不會發生皺折;長期耐溫121℃,短期耐溫可達177℃;
TI1500VC TI1500VC采用高密度不銹鋼NEMA4X外殼,半雙工RS-485串行通訊接口,4通道I/O接口(1路輸入,3路輸出),具有檢重功能,定量控制模式,高達50000顯示分辨率,可驅動4個350Ω傳感器 功能特點 -高密度不銹鋼NEMA4X外殼-半雙工RS-485串行通訊接口-4-20mA模擬量輸出-0-10V信號輸出(可選)-4通道I/O接口(1路輸入,3路輸出)-檢重功能-定量控制模式-高達50000顯示分辨率-可驅動4個350Ω傳感器
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一、玻化微珠產品介紹
◎玻化微珠產品由精選特殊粒徑的礦砂,在電爐加熱方式下膨化,通過對溫度和原料滯空時間的精確控制,使產品表面溶融、氣孔封閉、呈不規則球狀顆粒、內部多孔空腔結構、表面玻化封閉、光澤平滑、理化性能十分穩定新型保溫材料。
二、玻化微珠主要特性
◎玻化微珠具有質輕、絕熱、隔音、防火、耐高溫、耐老化、吸水率小等優異性能。
三、玻化微珠應用領域
◎玻化微珠建材行業填充骨料:玻化微珠可替代普通膨脹珍珠巖和聚苯顆粒用做各種制品的輕質填充骨料,并具有更優的性價比。特別是我國大力推廣應用新型節能環保建材現階段,采用流漿法、抄取法,澆注法生產工藝生產的各種防火阻燃板,硅鈣板、玻鎂板、石膏板和人造文化石等。用玻化微珠作為輕質骨料,可提高砂漿的和易流動性和自抗強度,減少材料收縮率,提高產品綜合性能,降低綜合生產成本;
◎保溫砂漿的骨料:采用玻化微珠為輕質絕熱骨料的單組份保溫型干混砂漿(保溫型,砌筑型,抹面型),通過大量的工程應用,不僅在墻體保溫要求上符合國家相關建筑節能標準,而且:
(1)單組份保溫型干混砂漿保證了產品品質的穩室性;
(2)產品粘結強度高,早期強度提高快;
(3)克服了普通膨脹珍珠巖吸水性大,易粉化,在料漿攪拌中體積收縮率大等現象,同時又彌補了聚苯顆粒有機材料易燃,防火性能差,高溫產生有害氣體和耐老化耐候性,施工中反彈性大等缺陷;
(4)保水性和抗裂性好,在各種基材的墻體上不需澆水或介面處理,可直接干抹于墻面上,不空鼓,不開裂,縮短了二次抹灰時間,大大提高了施工效率和綜合性能,降低工程成本。四、玻化微珠性能指標
性能名稱 材料指標 粒度(mm) 0.5-1.5 容重(kg/m3) 50-200 導熱系數(W/m.k) 0.0284-0.054 成球率 80-95% 表面玻化率 ≥95% 吸水率(真空抽濾法測定的%) 20-50 1Mpa壓力的體積失率 38%-46% 耐火度 1280-1360oC
電子汽車衡基本說明
采用全鋼橋梁峰窩式(第四代拱形狀)結構,整體結構好,鋼性強。工藝性好,材料利用率高,遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組合成多種規格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,系統計量性能優越、準確度高、長期工作穩定性好、安裝維護方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進出物質、庫存計量、生產監控及數據管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計量。
電子汽車衡標準配置
電子汽車衡主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成最基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統,以完成更高層次的數據管理及處理的要求。
承重和傳力機構(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。
高精度稱重傳感器——它的優劣直接關系到整捷徽衡器的品質,是汽車衡的核心部件,起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用。
稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸的電信號,通過專用軟件處理顯示重量讀數,并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統
電子汽車衡參數規格
最大安全過載: 125%FS
極限超載能力: 150%FS
穩定時間: ≤5秒
允許通過的汽車軸載: 50噸
檢定分度值: 20-50千克
臺面尺寸: 寬3.0米-3.2米-3.4 ,長6米-24米
結 構: 多節秤臺,全鋼結構,臺面無開孔,秤臺防腐處理
材料材質:面板材質Q235,厚度10mm-12mm,U型鋼6-7道
基礎形式: 可選
精度: III級
分度值(kg): 20-50kg
最小稱量(d): 20d千克
電源電壓與頻率: 220VAC(-15%~+10%),50HZ±2%
環境工作溫度: 秤臺-30℃~ 60℃,儀表0℃~ 65℃