20KW全自動汽油發(fā)電機
| 產品型號 | YT20RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 最大功率（KW） | 20 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 18.5KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 標準配置 | 電子調速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
20KW全自動汽油發(fā)電機
主要優(yōu)點 汽油發(fā)電機
省油：優(yōu)良的燃燒效率產生極高的經濟效益。 寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機組。
可靠：穩(wěn)定的自動電壓調節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。
本田領導內燃機科技近半個世紀,其精湛技術及豐富經驗體現(xiàn)于每一臺發(fā)動機上,保證每一臺發(fā)動機在長久運行中性能穩(wěn)定、工作可靠從而大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時。
自動電壓調節(jié)器(AVR) 采用自動電壓調節(jié)器在設備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種本田公司獨有的設計對電壓波動敏感的用電設備尤為重要。這是本田有刷電機優(yōu)于其他發(fā)電機的獨特之處,且無需維修保養(yǎng)。 發(fā)動機機油警告系統(tǒng)： 當機油油位過低時,機油警告系統(tǒng)自動停止發(fā)動機運轉,使發(fā)動機免受損壞。
主要作用
汽油發(fā)電機
電信系統(tǒng)中的汽油發(fā)電機組通常是用于應急通訊、搶修或者是小型接入網機房、小靈通機房的后備電源。在以下情況下會使用到汽油發(fā)電機組： 1、 發(fā)生天災，如大雨、洪水等情況下，龐大的柴油機組無法運送，輕便的汽油機組則是保障災區(qū)通訊設備供電的最好選擇； 2、 在市電不穩(wěn)或者停電的時候，小型的接入網機房或者是小靈通機站，就可以用汽油發(fā)電機組作后備電源； 3、 在搶修時，如果需要搶修人員攜帶后備電源，就可以使用汽油發(fā)電機組（當然假如用電功率大時，需要移動的柴油發(fā)電機組）。
編輯本段保養(yǎng)方法
汽油發(fā)電機
新發(fā)電機或封存的發(fā)電機經磨合運轉后（最初的50小時），需進行以下維護工作： 清潔或更換空濾 更換發(fā)動機潤滑油 更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯 重新上緊各部分螺栓和螺冒 新發(fā)電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉，盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆担瑢е逻\動部件的異常磨損。 往燃油箱內注油時，注油口應有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內靜置24小時以上，使水和雜質沉淀后使用；平時應經常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。 定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機使用壽命的關鍵所在，檢修周期和檢修項目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當調整，必要時要提前進行檢修，盡可能由專業(yè)的技術人員來完成定期的檢修和維護。 優(yōu)質的進口發(fā)電機組往往價值不菲，合理使用，重視日常維護，預防早期磨損，延長其使用壽命，讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機狀態(tài)，真正做到物盡其用。
20KW全自動汽油發(fā)電機
當膨脹行程（作功行程）接近終了時，排氣門開啟，靠廢氣的壓力進行自由排氣，活塞到達下止點后再向上止點移動時，將廢氣強制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內壓力稍微高于大氣壓力，約為0.105-0.115MPa。當活塞到達上止點附近時，排氣行程結束，此時的廢氣溫度約為900-1200K。 由此，我們已經介紹完了發(fā)動機的一個工作循環(huán)，這期間活塞在上、下止點間往復移動了四個行程，相應地曲軸旋轉了兩周。 汽油發(fā)動機裝配上交流發(fā)電機就構成了汽油發(fā)電機組。
二沖程發(fā)電機工作原理：
發(fā)動機氣缸體上有三個孔，即進氣孔、排氣孔和換氣孔，這三個孔分別在一定時刻由活塞關閉。其工作循環(huán)包含兩個行程：
第一行程：活塞自下止點向上移動，三個氣孔同時被關閉后，進入氣缸的混合氣被壓縮；在進氣孔露出時，可燃混合氣流入曲軸箱。
第二沖程：活塞壓縮到上止點附近時，火花塞點燃可燃混合氣，燃氣膨脹推動活塞下移作功。這時進氣孔關閉，密閉在曲軸箱內的可燃混合氣被壓縮；當活塞接近下止點時排氣孔開啟，廢氣沖出；隨后換氣孔開啟，受預壓的可燃混合氣沖人氣缸，驅除廢氣，進行換氣過程。
優(yōu)點：
二沖程發(fā)動機沒有閥，這就大大簡化了它們的結構，減輕了自身的重量。二沖程發(fā)動機每一回轉點火一次，而四沖程發(fā)動機每隔一次回轉點火一次。這就賦予了二沖程發(fā)動機重要的動力基礎。二沖程發(fā)動機可在任何方位上運轉，這在某些設備如鏈鋸上很重要。標準四沖程發(fā)動機可能在油料晃動的時候發(fā)生故障，除非它是直立著的。
解決這個問題就會大大增加發(fā)動機的靈活性。這些優(yōu)點使二沖程發(fā)動機更加輕便，簡易，制造成本低廉。二沖程發(fā)動機另外還有將雙倍的動力裝進同一空間內的潛力，因為每一回轉它有雙倍的動力沖程。輕便和雙倍動力的結合使它與許多四沖程發(fā)動機相比具有驚人的“ 推重比 ”。
20KW全自動汽油發(fā)電機
日常使用須知：
二沖程發(fā)動機無法像四沖程發(fā)動機那樣可持續(xù)使用那么長時間。精密潤滑系統(tǒng)的不足意味著二沖程發(fā)動機的零部件耗損得更快。二沖程潤滑油非常昂貴，每使用一加侖汽油你就需要四盎司潤滑油。如果你在轎車上使用二沖程發(fā)動機，那么你每一千英里就要燒掉一加侖的潤滑油。
二沖程發(fā)動機的燃料消耗效率不高，因而你每加侖油跑不了幾里路。二沖程發(fā)動機產生很多污染，太多以至于你可能看不到污染在你周圍。污染來自兩方面。第一是潤滑油的燃燒。在某種程度上，潤滑油使所有的二沖程發(fā)動機煙霧彌漫，一個磨損很嚴重的二沖程發(fā)動機能釋放出大團大團的含油煙霧。
第二條原因不是很明顯。每當往燃燒室注入大量新空氣/燃料時，它們中的一些便從排氣口泄露了。這正是為何你在任何二沖程摩托艇周圍能看到泛著光澤的潤滑油。從混有泄出的潤滑油的新燃油里釋出的碳氫化合物對環(huán)境造成了很大的問題。這些不足意味著二沖程發(fā)動機只能應用于那些馬達不常使用和“推重比”很重要的場合。目前二沖程發(fā)動機多應用于航空模型，以及競賽越野摩托上。20KW汽油發(fā)電機
一、售前服務
專業(yè)工程師為用戶提供售前的技術咨詢和規(guī)劃配套指導，解答用戶在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：對于備用電力的建站方式選擇，機組容量的選定，配電設備，投建標準等，給予客戶清晰明確的建議與指導，并開列具備契約書性質的可行性方案，力圖讓用戶買的放心，用的省心。
二、售中服務
我公司保證機組交付使用每兩個月電訪用戶一次，考查機組使用情況，評估機組品質提出使用保養(yǎng)建議。集成的客戶處理系統(tǒng)，通過強大的數(shù)據(jù)庫支持和自動生成報告來精確地進行產品跟蹤，提供最佳售后服務網點和靈活的配送機制。
另外我們所有對外公布的聯(lián)絡方式都可以直接指向產品的后續(xù)服務，解除用戶的后顧之憂
三、售后服務
1、提供機房設計、配電設計建議；
2、指導安裝、調試；
3、為用戶的操作及維護人員進行技術培訓和咨詢；
4、指導保養(yǎng)、維護；
5、對最終用戶建立客戶檔案，跟蹤服務，終身維修；
6、公司常年提供純正的備品配件，且維修工程師隨時可為您提供技術援助。
