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DT-02型正反轉傳感器、轉速檢測器

DT-02型正反轉傳感器、轉速檢測器防振動能力強，正反轉+轉速都能檢測，其電源范圍寬，能耐較的沖擊電壓，適應嚴寒天氣和酷暑天氣，用于水泥攪拌運輸車。DT-02型正反轉傳感器DT-03型正反轉傳感器型號說明：

、安裝方法：

車載終端主機安裝于混凝土攪拌運輸車駕駛室內，正反轉傳感器與支架安裝于滾筒轉軸處，具體安裝位置如下：

1.正反轉傳感器供電電壓：24V；負載大灌電流：25mA。

2.傳感器探頭與磁鋼距離：近距離間隔20mm以內。注：如果探頭與磁鋼間隔太近，由于滾筒在轉動中的離心力，會造成磁鋼或傳感器探頭的損壞及脫落，安裝間隔5~10mm。

3. “轉向信號”消失時間為25，可增加或減少磁鋼數量來適應不同轉速的設備，般磁鋼數量3-4片。

4.傳感器四芯線接電源的正時必須接0.2毫安保險絲（防止短路，損壞原車線路）

5.布設線路走向要注意盡量避開車輛的可動部位及發熱嚴重部位，捆扎要做到牢靠。

6.先連接信號線，后連接電源線。接線要嚴格按照說明要求連接。

7.工作環境；溫度-20℃～ +50℃;濕度≦90%。

三、調試過程：

1、先將傳感器探頭臨時與支架連接固定成體，在整體靠近軸、輪的檢測部位（注意探頭與磁鋼間隔，磁鋼固定于滾筒的軸、輪上）；借助原車螺絲，先松開固定螺絲，調整好傳感器距離后再緊固螺絲。

2、正確接好線路后，使水泥罐車滾筒處于轉動狀態，觀察傳感器指示燈閃爍情況（正轉時：指示燈綠燈常亮，只有磁鋼經過探頭時閃爍下；反轉時：指示燈紅燈常亮，只有磁鋼經過探頭時閃爍下；停轉時：指示燈綠燈閃爍；特別注意當停轉時磁鋼剛好在探頭位置時指示燈不亮，也為正常）。指示燈閃爍情況不對時轉動傳感器探頭進行調試直到指示燈閃爍正常。

3、調試好傳感器角度后，固定住傳感器探頭與支架，在支架與傳感器固定夾以及與原車螺絲處各滴滴螺絲緊固膠，防止螺絲松動。

性能特點：

1、9V～36V 的寬電源；具有抗200V壓沖擊能力。適用于有瞬間低壓或瞬間壓的場合。

2、耐零下30℃的嚴寒天氣或75℃的酷暑天氣。

3、有“錯線保護”、“負載短路保護”和“浪涌保護”的全方位保護，不易損壞。

4、寬達25mm的檢測距離。

5、非接觸探測器，無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。

6、體化結構，體積小；免設置、調試；安裝簡單。

7、配有狀態指示燈。設備正轉時，指示燈“綠閃爍”；設備反轉時，指示燈“紅閃爍”；停轉時，指示燈為“橙色”。產品相冊

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