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行程開(kāi)關(guān)產(chǎn)品及廠家

安士能行程開(kāi)關(guān) SN02K08-MC1094 德國(guó)EUCHNER
優(yōu)勢(shì)價(jià)格全面供應(yīng)德國(guó)安士能euchner行程開(kāi)關(guān)、安士能感應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)、euchner導(dǎo)軌、安士能擋塊、euchner圓形接插件、安士能安全門鉸鏈、euchner編碼器、安士能電磁線圈、euchner安全繼電器等產(chǎn)品。源頭采購(gòu),進(jìn)口原裝,歡迎來(lái)電咨詢!
更新時(shí)間:2025-06-13
安士能行程開(kāi)關(guān) SN06W12-508LE060-M 德國(guó)EUCHNER
優(yōu)勢(shì)價(jià)格全面供應(yīng)德國(guó)安士能euchner行程開(kāi)關(guān)、安士能感應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)、euchner導(dǎo)軌、安士能擋塊、euchner圓形接插件、安士能安全門鉸鏈、euchner編碼器、安士能電磁線圈、euchner安全繼電器等產(chǎn)品。源頭采購(gòu),進(jìn)口原裝,歡迎來(lái)電咨詢!
更新時(shí)間:2025-06-13
安士能行程開(kāi)關(guān) SN03D12-1508-M 德國(guó)EUCHNER
優(yōu)勢(shì)價(jià)格全面供應(yīng)德國(guó)安士能euchner行程開(kāi)關(guān)、安士能感應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)、euchner導(dǎo)軌、安士能擋塊、euchner圓形接插件、安士能安全門鉸鏈、euchner編碼器、安士能電磁線圈、euchner安全繼電器等產(chǎn)品。源頭采購(gòu),進(jìn)口原裝,歡迎來(lái)電咨詢!
更新時(shí)間:2025-06-13
安士能行程開(kāi)關(guān) SN05R08-552-M 德國(guó)EUCHNER
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更新時(shí)間:2025-06-13
安士能行程開(kāi)關(guān) SN03X12-777L-M 德國(guó)EUCHNER
優(yōu)勢(shì)價(jià)格全面供應(yīng)德國(guó)安士能euchner行程開(kāi)關(guān)、安士能感應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)、euchner導(dǎo)軌、安士能擋塊、euchner圓形接插件、安士能安全門鉸鏈、euchner編碼器、安士能電磁線圈、euchner安全繼電器等產(chǎn)品。源頭采購(gòu),進(jìn)口原裝,歡迎來(lái)電咨詢!
更新時(shí)間:2025-06-13
安士能行程開(kāi)關(guān) SN02X16-700L 德國(guó)EUCHNER
優(yōu)勢(shì)價(jià)格全面供應(yīng)德國(guó)安士能euchner行程開(kāi)關(guān)、安士能感應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)、euchner導(dǎo)軌、安士能擋塊、euchner圓形接插件、安士能安全門鉸鏈、euchner編碼器、安士能電磁線圈、euchner安全繼電器等產(chǎn)品。源頭采購(gòu),進(jìn)口原裝,歡迎來(lái)電咨詢!
更新時(shí)間:2025-06-13
安士能行程開(kāi)關(guān) SN05X12 德國(guó)EUCHNER
優(yōu)勢(shì)價(jià)格全面供應(yīng)德國(guó)安士能euchner行程開(kāi)關(guān)、安士能感應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)、euchner導(dǎo)軌、安士能擋塊、euchner圓形接插件、安士能安全門鉸鏈、euchner編碼器、安士能電磁線圈、euchner安全繼電器等產(chǎn)品。源頭采購(gòu),進(jìn)口原裝,歡迎來(lái)電咨詢!
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安士能行程開(kāi)關(guān) NM02HBA-SM4C2069 德國(guó)EUCHNER
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安士能行程開(kāi)關(guān) NM03HBA-MC1931 德國(guó)EUCHNER
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安士能行程開(kāi)關(guān) NM02VZA-SM4 德國(guó)EUCHNER
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德國(guó)MURR 開(kāi)關(guān) 58158 德國(guó)MURR
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更新時(shí)間:2025-06-13
德國(guó)MURR 開(kāi)關(guān) 58154 德國(guó)MURR
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更新時(shí)間:2025-06-13
德國(guó)MURR 轉(zhuǎn)換器 6644330 德國(guó)MURR
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  PIZZATO行程開(kāi)關(guān)FM-538-M2-EX7原廠代理
pizzato行程開(kāi)關(guān)fm-538-m2-ex7原廠代理當(dāng)我們需要檢測(cè)一個(gè)寬范圍的區(qū)域時(shí),往往將幾個(gè)超聲波傳感器安裝成一個(gè)陣列來(lái)使用。此時(shí),同步線的使用顯得尤為重要,幫助您解決各種應(yīng)用中相鄰傳感器之間
更新時(shí)間:2025-06-13
  PIZZATO行程開(kāi)關(guān)FM-538-M2-EX7  代理
pizzato行程開(kāi)關(guān)fm-538-m2-ex7  代理在電氣控制系統(tǒng)中,位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和
更新時(shí)間:2025-06-13
  PIZZATO行程開(kāi)關(guān)FM-538-M2-EX7蘇州代理
pizzato行程開(kāi)關(guān)fm-538-m2-ex7蘇州代理行程開(kāi)關(guān)的應(yīng)用方面很多,很多電器里面都有它的身影。那這么簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)能起什么作用呢?它主要是起連鎖保護(hù)的作用。見(jiàn)的例子莫過(guò)于其在洗衣機(jī)和錄音機(jī)(錄
更新時(shí)間:2025-06-13
  PIZZATO行程開(kāi)關(guān)FM-538-M2-EX7 蘇州代理
pizzato行程開(kāi)關(guān)fm-538-m2-ex7 蘇州代理倍加福繼rhi90 emc增強(qiáng)型特殊系列產(chǎn)品的后,將于2016年3月對(duì)所有rhi90系列的編碼器進(jìn)行升級(jí)。rhi90系列編碼器升級(jí) 2016-
更新時(shí)間:2025-06-13
  PIZZATO行程開(kāi)關(guān)FM-538-M2-EX7  現(xiàn)貨
pizzato行程開(kāi)關(guān)fm-538-m2-ex7  現(xiàn)貨在國(guó)產(chǎn)的耐高溫行程開(kāi)關(guān)中影響力的就是ynth系列耐高溫行程開(kāi)關(guān),一般性用在煉鋼廠的比較多。ynth行程開(kāi)關(guān)能在高溫的環(huán)境中正常工作,工
更新時(shí)間:2025-06-13
起重起升高度限制器
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-06-13
起重起升高度限制器
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-06-13
天車行程高度限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-06-13
天車行程高度限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-06-13
起重起升高度限制器
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更新時(shí)間:2025-06-13
天車行程高度限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
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天車行程高度限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-06-13
限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
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限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-06-13
天車行程高度限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-06-13
限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-06-13
行程限位開(kāi)關(guān)
73-1356t-a2-n行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-06-13
力矩限制器
力矩限制器能應(yīng)用于所有需對(duì)起重力矩進(jìn)行測(cè)控的起重設(shè)備,應(yīng)用于港口、碼頭的門座式、塔式起重機(jī)及其它懸臂式起重機(jī)械。本機(jī)采用的計(jì)算機(jī)技術(shù),對(duì)采集到的起重量、高度、幅度等信息進(jìn)行綜合處理,同時(shí)能相應(yīng)的輸出各種控制信號(hào),用以控制起升、變幅機(jī)構(gòu),防止超載和超幅。
更新時(shí)間:2025-06-13
起重量限制器
起重量限制器由儀表箱和傳感器兩大部分組成,對(duì)于不同型號(hào)的起重機(jī)械可選用不同形式和不同數(shù)量的儀表箱和傳感器。
更新時(shí)間:2025-06-13
起重機(jī)行程糾偏儀
wvd-atjp起重機(jī)行程糾偏儀能應(yīng)用于所有需對(duì)起升角度進(jìn)行測(cè)控的起重設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種門座式、塔式起重機(jī)及橋\門式起重機(jī)械。
更新時(shí)間:2025-06-13
起重機(jī)行程糾偏儀(有線)
wvd-atjp起重機(jī)行程糾偏儀(有線)能應(yīng)用于所有需對(duì)起升角度進(jìn)行測(cè)控的起重設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種門座式、塔式起重機(jī)及橋\門式起重機(jī)械。
更新時(shí)間:2025-06-13
起重力矩限制器
起重力矩限制器應(yīng)用于所有需對(duì)起重力矩進(jìn)行測(cè)控的起重設(shè)備,應(yīng)用于港口、碼頭的門座式、塔式起重機(jī)及其它懸臂式起重機(jī)械。本機(jī)采用的計(jì)算機(jī)技術(shù),對(duì)采集到的起重量、高度、幅度等信息進(jìn)行綜合處理,同時(shí)能相應(yīng)的輸出各種控制信號(hào),用以控制起升、變幅機(jī)構(gòu),防止超載和超幅。
更新時(shí)間:2025-06-13
定位儀
wvd-atdw定位儀用于各種需要對(duì)高度、深度、長(zhǎng)度等位移進(jìn)行測(cè)量和限位的設(shè)備及相應(yīng)裝置,能應(yīng)用于各類需要對(duì)工況運(yùn)行位移測(cè)控的設(shè)備上。該裝置在按需進(jìn)行設(shè)置后,能對(duì)被測(cè)部位進(jìn)行定位,并直觀數(shù)顯,從而以免設(shè)備因往不正確方向工作而造成損壞
更新時(shí)間:2025-06-13
料位儀
wvd-atlw料位儀用于各類需要對(duì)起重量或物料輸送進(jìn)行測(cè)控的機(jī)械設(shè)備,該裝置在按需要進(jìn)行設(shè)置后,可以控制物料的輸送量,提高作業(yè)效率降低能耗,具有廣泛的意義.主要安裝在如:冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、鐵路貨場(chǎng)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、電廠的物料輸送生產(chǎn)設(shè)備上。本裝置由高精度傳感器、聯(lián)接裝置和數(shù)顯儀表三大部分組成,具有數(shù)字直觀、、零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤技術(shù)和調(diào)試校正方便等特點(diǎn)。
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限位開(kāi)關(guān)
ml441-11y-t-2512-6限位開(kāi)關(guān)是一種應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的機(jī)電控制元件
更新時(shí)間:2025-06-13
重錘限位開(kāi)關(guān)
alya-zc-2a重錘限位開(kāi)關(guān)是一種應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的機(jī)電控制元件
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超速開(kāi)關(guān)
ly101-xgm/750超速開(kāi)關(guān)是一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并控制機(jī)械設(shè)備(如電機(jī))運(yùn)轉(zhuǎn)速度的安全裝置。功能:當(dāng)設(shè)備轉(zhuǎn)速超過(guò)預(yù)設(shè)的安全閾值時(shí),超速開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)切斷電源或發(fā)出警報(bào),以防止設(shè)備因超速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞或引發(fā)安全事故。
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行程限位開(kāi)關(guān)
xwcb22-1628agk行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
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行程限位開(kāi)關(guān)
md441-11y-25121/ui250v行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
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拉繩行程限位開(kāi)關(guān)
zs75s10/1svd拉繩行程限位開(kāi)關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景?包括但不限于皮帶輸送機(jī)的緊急停止控制
更新時(shí)間:2025-06-13
兩 跑偏開(kāi)關(guān)HKPP12-30(不銹鋼材質(zhì))
兩 跑偏開(kāi)關(guān)hkpp12-30(不銹鋼材質(zhì))堅(jiān)硬,防撞、防震可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩動(dòng)作功能。
更新時(shí)間:2025-06-13
名外殼拉繩開(kāi)關(guān)HKLS-II不銹鋼壓鑄
名外殼拉繩開(kāi)關(guān)hkls-ii不銹鋼壓鑄材質(zhì)強(qiáng)度,表面光滑;操作桿精鑄成型,避免焊接,內(nèi)置銅質(zhì)襯套,整體光潔強(qiáng)度等等。
更新時(shí)間:2025-06-13
兩跑偏開(kāi)關(guān)DPP-K2/DBG【跑偏控制器】
兩跑偏開(kāi)關(guān)dpp-k2/dbg【跑偏控制器】采用不銹鋼外殼簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠、防塵、防震、防潮用于帶式輸送機(jī)緊急事故停機(jī)。
更新時(shí)間:2025-06-13
雙向拉繩開(kāi)關(guān) DL2K-AC-15 380V 0.8A
雙向拉繩開(kāi)關(guān) dl2k-ac-15 380v 0.8a是雙向觸動(dòng)的,既可安裝在輸送機(jī)中間位置,也可安裝在其兩端,用于保護(hù)輸送機(jī)緊急停機(jī)。
更新時(shí)間:2025-06-13
雙向不銹鋼/拉繩開(kāi)關(guān)HQLS-T1-B|IP65防護(hù)
雙向不銹鋼/拉繩開(kāi)關(guān)hqls-t1-b|ip65防護(hù)采用不銹鋼外殼,強(qiáng)度、防腐、防銹、抗壓、在電廠輸送機(jī)和煤礦輸送帶得到廣泛的應(yīng)用。
更新時(shí)間:2025-06-13
料位開(kāi)關(guān)|GLW-AF1800 |220VAC【電廠】
料位開(kāi)關(guān)|glw-af1800 |220vac【電廠】的煤位低、堵料狀態(tài)檢測(cè),料倉(cāng)點(diǎn)檢測(cè),同時(shí)還可用于堆取料機(jī)堆料及其他料堆度的監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2025-06-13
偏離傳感器DPP-HF2P/II【位置控制器】
偏離傳感器dpp-hf2p/ii【位置控制器】用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。
更新時(shí)間:2025-06-13

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